Объявляется запрос на услуги по страхованию двух воздушных судов и ответственности

б) иметь действительный на момент подачи Предложения международный рейтинг не менее B-/B3 (outlook positive) рейтинга международно-признанных агентств (S&P, Moody’s, Fitch и другие);

в) иметь опыт оказания услуг в сфере прямого авиационного страхования (без учета рисков входящего перестрахования) в рамках Классов 5 и 11.

г) гарантировать перестрахование с привлечением одного или нескольких страховых брокеров Лондона, Парижа или Нью-Йорка.

д) гарантировать, что флот ООО «Uzbekistan Helicopters» не будет размещен в одном перестраховочном покрытии с какими-либо другими авиакомпаниями.

Гарантированное перестрахование подтверждается Участником путем предоставления котировок перестраховщиков в форме Предварительных Перестраховочных Слипов, содержащих условия перестрахования и долю ответственности Перестраховщика. Слипы, подтверждающие не менее 50% переданных обязательств в перестрахование с подписью и печатью Перестраховщика.

Раздел 2. Требования к страхованию

ВИД:	Страхование авиационных рисков, в том числе: Страхование корпуса воздушного судна, запасных частей, оборудования «от всех рисков» и ответственности в рамках авиационного страхования; Страхование корпуса воздушного судна (включая запасные части и оборудование) от военных и сопутствующих войне рисков и дополнительной ответственности от авиационных военных рисков, захвата и других опасностей; Страхование франшизы корпуса воздушного судна (включая запасные двигатели) (при необходимости).
СТРАХОВАТЕЛЬ:	ООО «Uzbekistan Helicopters», Республика Узбекистан, г. Ташкент, ул. Кумарик, Аэропорт
ПЕРИОД СТРАХОВАНИЯ:	С 15 Мая 2025 г. по 14 Мая 2026 г. (обе даты включительно) по стандартному времени по месту расположения Страхователя.
ТЕРРИТОРИЯ ПОКРЫТИЯ:	По Республике Узбекистан, Киргизстан, Таджикистан, Казахстан и Туркменистан.
СТРАХОВОЙ СЛУЧАЙ:	Гибель или повреждение застрахованных Воздушных судов с установленным на борту оборудованием, их запасных частей.
ОБЪЕКТ СТРАХОВАНИЯ:	Имущественные интересы Страхователя, связанные с эксплуатацией застрахованных воздушных судов.
СТРАХОВАЯ СУММА/ЛИМИТ (100%):	По страхованию корпуса воздушного судна в размере согласованной стоимости, указанной в Таблице №2. Совокупный годовой лимит по покрытию КАСКО/КАСКО военные риски в отношении запасных частей должен быть в объеме, общепринятом на рынке Ллойдс.
ФРАНШИЗА (100%):	Корпус Воздушного судна – не более 100 000 долларов США по каждому страховому случаю, но отсутствует в случае военных рисков в соответствии с полисом LSW555D. Запасные части и Оборудование - не более 10 000 долларов США по каждому страховому случаю. Могут быть рассмотрены предложения по меньшему размеру франшизы, в случае если таковой общепринят в момент разработки предложения по отбору наилучшего предложения на рынке Ллойдс. В любом случае сумма франшизы не должна превышать те, которые способны получить другие международные авиакомпании сопоставимого к ООО «Uzbekistan Helicopters» положения.
УСЛОВИЯ:	Включая, но не ограничиваясь: Включая, но не ограничиваясь условиями Полиса страхования воздушных судов лондонского рынка (AVN 1C); Дополнительные условия страхования воздушных судов от военных рисков,           риска угона и других опасностей (LSW 555D); Индоссамент о расширении покрытия (авиационная ответственность) (AVN 52E); Индоссамент Финансовых/Арендных договоров (AVN67B/C); Оговорка о дополнительных выплатах за личный вред (AVN 60); Оговорка о дополнительных платежах (AVN 76). Условия выполнения работ и оказания услуг: Порядок Выплаты Страхового Возмещения: Страховое возмещение выплачивается в размере установленного ущерба, но не выше лимита возмещения по каждому отдельному убытку, и в целом не выше страховой суммы. Выплата страхового возмещения Страхователю производится в течение __ банковских дней со дня подписания акта о страховом случае. Выплата страхового возмещения производятся по полной восстановительной стоимости только в той части, в которой данное условие не противоречит условиям «Оговорки о не полном страховании» и т.п.
ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ:	В целом предложения должны учитывать и основываться на стандартных требованиях финансирующих сторон, к страховому покрытию ВС являющихся предметом финансовых договоров и договоров аренды. Все риски, связанные с эксплуатацией самолетов, должны быть перестрахованы в объеме, предусмотренном законодательством Республики Узбекистан через международно-признанных брокеров по страхованию и перестрахованию в авиации и размещены в международно-признанных и финансово-надежных страховых и перестраховочных компаниях в соответствии с требованиями, указанными в Разделе 4. Предложения должны предусматривать всесторонний охват страхования ответственности авиакомпании относительно самолетов, включая риски, описанные в Статье AVN48B Ллойда об Исключении Рисков Войны, Угона и Других Рисков, вместе с другими разделами (кроме «b»). В полисы также должна быть включена оговорка 50:50 в соответствии с рыночной практикой (типовой текст, принятый на рынке в настоящее время - АVS 103). При заключении контрактов победивший претендент, а также его перестраховщик и брокер (если таковые имеются) должны будут подписать соглашения, подтверждающие передачу прав по страхованию и перестрахованию, финансирующим сторонам по самолетам, являющимся предметом лизинговых договоров.

Раздел 3. Требования к предлагаемому страховому (перестраховочному) брокеру

Перестрахование должно осуществляться через одного или нескольких ведущих страховых брокеров.


Раздел 4. Требования к предлагаемой панели перестраховщиков

1. Наименование перестраховщика-лидера и предлагаемая панель перестраховщиков.
2. Адрес головного офиса перестраховщика лидера и предлагаемая панель перестраховщиков.
3. Действующий рейтинг международных рейтинговых агентств (указать рейтинг перестраховщиков планируемой панели и агентство, присвоившее рейтинг).

Рейтинг перестраховщиков должен соответствовать А-/АЗ рейтинга международно-признанных агентств (S&P, Moody’s, Fitch и другие).


Раздел 5. Информация для расчета тарифов по страхованию самолетов ООО «Uzbekistan Helicopters»

Период страхования самолетов - 15.05.2025г. - 14.05.2026г.
Краткая информация по флоту ООО «Uzbekistan Helicopters»:


Таблица № 1

№ п/п	Тип ВС	Рег. Номер	Год выпуска	Число Пасс. Мест	Серийный номер	Тип установленных двигателей
1	ATR 72-600	UK72604	2023	72	1683	PW127XT-M
2	ATR 72-600	UK72605	2023	72	1687	PW127XT-M

При страховании ВС ООО «Uzbekistan Helicopters» необходимо обеспечение страховой защиты самолетов, запасных частей и оборудования от всех рисков, включая военные риски и сопутствующие войне риски (в полном возможном объеме), страхование ответственности за телесные повреждения и имущественный ущерб, причиненный пассажирам и третьим лицам в соответствии с таблицей № 2:


Таблица № 2

№ п/п	Тип ВС	Рег. номер	Прогноз на страховой год		Согласованная стоимость (долл. США)
			Кол-во Циклов	Кол-во Пас-ров
1	ATR 72-600	UK72604	1500	90 000	23 000 000,00
2	ATR 72-600	UK72605	1500	90 000	23 000 000,00

* Предоставленные лимиты ответственности перед третьими лицами/пассажирами для всех ВС должны также быть в соответствии с требованиями резолюции EC №785/2004 (с дополнениями, изменениями).

При заключении договоров и в течение страхового периода ООО «Uzbekistan Helicopters» оставляет за собой право изменять согласованную стоимость самолетов.

В течение страхового периода ООО «Uzbekistan Helicopters» оставляет за собой право в случае необходимости изменять лимит ответственности перед третьими лицами/пассажирами.

География полетов самолетов: Полеты внутри Республики Узбекистан, Кыргызстан, Таджикистан, Казахстан и Туркменистан.